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改性聚四氟乙烯楼梯板抗震效果改性聚四氟乙烯楼梯板与普通传统楼梯的主要区别就在于滑动楼梯支座是上部采用固定支座、下端采用滑动支座。楼梯采用下端滑动支座,可以避免形成梯板支撑、削弱刚度,在受到地震力破坏时,释放地震破坏力而不至于产生结构变形甚至破坏。改性聚四氟乙烯楼梯板抗震结构楼梯的原理是节点活动连接,地震波过来的时候楼梯和楼板之间可以活动,从而避免了大楼摆动力加载在楼梯上造成楼梯折断影响人员逃生,聚四氟乙烯是已知摩擦系数极低的固体材料,利用摩擦阻力小的特性制作桥梁滑块、抗震楼梯节点垫块有益于它们之

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建筑中选用聚四氟乙烯板做为滑动支架的原因

发布时间:2019-06-28 点击量:130

建筑中选用聚四氟乙烯板做为滑动支架的原因

  5mm聚四氟乙烯板加工厂家建筑中选用聚四氟乙烯板做为滑动支架的原因:说明建筑中选用聚四氟乙烯板做为滑动支架的原因在建筑楼梯中,楼梯部位是产生自然灾害是逃生的主要通道,建筑设计定制院打造聚四氟乙烯板目的是防止楼梯在自然灾害发生了时就破损,从而有利于人员逃生和营救。说明建筑中选用聚四氟乙烯板做为滑动支架的原因聚四氟乙烯板适用于-180℃—+250℃温度下所以大致较大类型商场建筑

聚四氟乙烯板 -外观标准
(1)板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀,外表平整,不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有10×10cm 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个,直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
(5)密度为2.1-2.3T/m3.
公路桥梁聚四氟乙烯板材一般规定
1、支座使用的聚四氟乙烯板材应是采用平均粒径不大于50μm的新鲜纯料模压板材,模压成型压力不应小于30MPa。不应使用车削板材,也不应使用回头料或掺加任何填料的板材。
2、四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面应光滑、平整,不应有裂纹、气泡、分层和机械损伤。
3、四氟滑板支座上粘贴的聚四氟乙烯板材表面应压制润滑油储油槽,储油槽直径为8mm士0.5nnn,深度为`t_f`/2士0.1mm.储油槽的总平面面积应为支座总平面面积的20%一30%。储油槽应采用热压成型,不能用机械方法成型。
4、四氟滑板支座粘贴的聚四氟乙烯板材最小厚度应不小于2。

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